ENEOS BONNOC TS là dầu hộp số công nghiệp tiết kiệm năng lượng
Đặc tính
Tiết kiệm năng lượng
Nhờ các chất phụ gia chịu cực áp và các chất biến đổi ma sát cao cấp (FM) của BONNOC M mà màng bôi trơn cung cấp khả năng giảm ma sát tuyệt hảo, có thể giúp tiết kiệm năng lượng vài phần trăm. Công suất tiêu hao giảm đồng nghĩa với năng suất được cải thiện và chi phí sản xuất thấp.
Tuổi thọ hộp số cao hơn
Các phụ gia cao cấp trong BONNOC M giúp tạo ra các màn bôi trơn bền bỉ trên bề mặt bánh răng, chịu được các chấn động và tải trọng nặng, ngăn ngừa mài mòn và bết dính răng. BONNOC M cho tuổi thọ cao hơn, đồng nghĩa với chi phí bảo trì giảm.
Thời gian sử dụng dài hơn
BONNOC M có tính ổn định nhiệt và ô xy hóa tuyệt hảo, do đó, bằng cách chăm sóc và bảo dưỡng đúng cách (ngăn ngừa các chất lạ lọt vào dầu bôi trơn, v.v…) dầu sẽ cung cấp hiệu suất vận hành ổn định trong thời gian dài.
Ngăn ngừa gỉ sét và chống ăn mòn tốt
Chất chống gỉ sét, chống ăn mòn cao cấp trong dầu BONNOC M giúp bảo vệ thiết bị có bánh răng và hệ thống luân chuyển dầu không bị gỉ sét và ăn mòn.
Các đặc tính khác
Khả năng tách ẩm tốt và chống tạo bọt của dầu BONNOC M giúp cho việc bảo trì dễ dàng.
Ứng dụng
Có thể sử dụng BONNOC M để bôi trơn các hộp số được che kín trong hàng loạt máy công nghiệp, bao gồm cả máy rèn dập và máy chế tạo thép khác, máy nghiền bột giấy, máy xây dựng, thiết bị mỏ, thiết bị hóa chất, và các máy bốc dỡ hàng hóa.
Thông số kỹ thuật
| Phân loại BONNOC TS | 68 | 100 | 150 | 220 | 320 | 460 | 680 | ||
| Tỉ trọng | g/㎝3 | 0.885 | 0.89 | 0.895 | 0.899 | 0.904 | 0.907 | 0.91 | |
| Độ nhớt động học (40oC) | mm2/s | 68.2 | 99.4 | 145 | 215 | 315 | 462 | 680 | |
| (100oC) | mm2/s | 9.23 | 11.2 | 14.5 | 18.6 | 24 | 30.6 | 39.3 | |
| Chỉ số độ nhớt | l12 | 98 | 98 | 96 | 97 | 96 | 96 | ||
| Chỉ số axít | ㎎KOH/g | 0.9 | 0.8 | 0.7 | 0.8 | 0.8 | 0.7 | 0.8 | |
| Nhiệt độ đông đặc | (oC) | －30 | －22.5 | －22.5 | －12.5 | －12.5 | －12.5 | －12.5 | |
| Độ ăn mòn đồng | (100oC, 3h) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Độ chịu ép theo phép thử Timken | kg | 20 | 20 | 23 | 25 | 25 | 25 | 25 | |
